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特斯拉維權(quán)車主道歉,稱維權(quán)不會(huì)變決不妥協(xié)

社會(huì)資訊 2024-05-07 11:35:47195特斯拉維權(quán)車主道歉特斯拉
  特斯拉維權(quán)車主道歉,稱維權(quán)不會(huì)變決不妥協(xié),特斯拉車展維權(quán)車主道歉,稱維權(quán)不會(huì)變,我們也決不妥協(xié)。在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場(chǎng),一名女車主身穿剎車失靈字樣T恤站在車頂維權(quán),引發(fā)關(guān)注。據(jù)此前消息,車頂維權(quán)女子被行政拘留5日。
特斯拉維權(quán)車主道歉
  昨天和特斯拉維權(quán)車友在上海車展維權(quán),然后就有了大家看到的站上車頂大喊,采用了錯(cuò)誤的方式,造成的社會(huì)秩序混亂,不好的影響,誠(chéng)摯的給國(guó)家會(huì)展中心安保部門(mén)道歉,給在場(chǎng)所有人員道歉,應(yīng)該用合理合法的手段進(jìn)行維權(quán)。警察現(xiàn)場(chǎng)帶走三位,我和兩位女性。今天我和西安車主已經(jīng)行政警告處分,被放出來(lái)了,車頂女孩行政拘留5日。
  特斯拉維權(quán)車主道歉
  另外,她還表示,方式會(huì)變,維權(quán)不會(huì)變,不是一輛車子的問(wèn)題,每個(gè)人的故事都可以拿出來(lái)和特斯拉說(shuō)一說(shuō)。真相必須大白于天下,可以把我們形容為車鬧,不良組織,說(shuō)我們有后臺(tái),我們的后臺(tái)就是彼此的維權(quán)車主,只有我們知道車輛發(fā)生了什么。我們的訴求,最多的就是解釋車子的問(wèn)題,提供車子的數(shù)據(jù)。如果好好說(shuō)話有用,又怎么會(huì)冒著被刑拘的風(fēng)險(xiǎn)引起關(guān)注。看到網(wǎng)上有很多的疑問(wèn),為什么不這樣,為什么不那樣,不著急,后續(xù)我會(huì)把我們的經(jīng)歷和想法都告訴大家,回答一切,希望大家能夠給一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。
  我們敢引起注意,就敢提供證據(jù),昨天看到特斯拉領(lǐng)導(dǎo)的回應(yīng),決不妥協(xié)。巧了我們也決不妥協(xié),可以的話,互上證據(jù),車質(zhì)量有沒(méi)有問(wèn)題,售后有沒(méi)有問(wèn)題,解決問(wèn)題比解決提出問(wèn)題的人重要多了。希望以后沒(méi)有人能夠提出特斯拉的問(wèn)題,這是我們所有人的目標(biāo)。特斯拉不妥協(xié)的底氣何在?雖然站在車頂維權(quán)的方式有些過(guò)激,是否真的曾因超速違章發(fā)生碰撞事故,而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車也有待調(diào)查,但很多人感到意外的是,從特斯拉高層的最新回應(yīng)中,幾乎感受不到解決問(wèn)題的誠(chéng)意,反倒是國(guó)際知名品牌毫不掩飾的傲慢。
  尤其從近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的我覺(jué)得她也很專業(yè),背后應(yīng)該是有人的等表述可以看出,他們對(duì)待維權(quán)者的態(tài)度。他們已先入為主地將維權(quán)視為鬧事,甚至視為故意抹黑。極端維權(quán)方式不值得鼓勵(lì),但正如一些網(wǎng)民所說(shuō)個(gè)別車主選擇這種極端方式,是否與涉事車企對(duì)消費(fèi)者反映問(wèn)題選擇性解決或久拖不決,有一定關(guān)系?近年來(lái),相關(guān)品牌因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻遭吐槽,如果消費(fèi)者能順暢維權(quán),誰(shuí)會(huì)冒險(xiǎn)站在車頂維權(quán)?
  以上就是放心目錄關(guān)于特斯拉維權(quán)車主道歉,稱維權(quán)不會(huì)變決不妥協(xié)的相關(guān)內(nèi)容,維權(quán)要依法依規(guī)進(jìn)行,不是一鬧就靈。中國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)之一,也是全球知名車企爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。無(wú)論哪家車企,都須對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有敬畏之心,誠(chéng)懇接受消費(fèi)者監(jiān)督。
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